ICSS est avant tout une société de services, mais propose également une sélection de pièces de rechange, principalement des équipements reconditionnés qui ne sont plus disponibles auprès du constructeur d’origine.
Ce catalogue présente certaines pièces susceptibles d’être fournies par ICSS, de leur disponibilité et de leur prix. Les informations affichées sont indicatives et sont confirmées avant toute commande, notamment en fonction de la référence exacte, de la configuration ou du firmware requis, de la destination et des conditions de livraison.
Le visiteur peut sélectionner un ou plusieurs produits et transmettre automatiquement à ICSS une demande de devis. Cette démarche ne constitue ni une commande ferme, ni l’acceptation d’une offre, ni une obligation de paiement.
Après réception de la demande, ICSS reprend contact avec l’acheteur potentiel par courrier électronique afin de vérifier précisément son besoin, de confirmer la disponibilité du matériel et d’établir les conditions techniques et commerciales applicables. La commande est ensuite finalisée directement par échange de courriels. Le paiement s’effectue par virement bancaire, selon les modalités indiquées dans l’offre commerciale ou la facture correspondante.
Les pièces ALSPA P320 proviennent généralement de systèmes opérationnels éprouvés ou de stocks de pièces de rechange libérés à la suite de la rénovation d’un système de contrôle-commande. Chez ICSS, le terme « reconditionné » recouvre une démarche très concrète : chaque équipement est traité et contrôlé par un ingénieur travaillant quotidiennement sur les matériels, les firmwares et les réseaux ALSPA. Il ne s’agit donc pas simplement de nettoyer, réétiqueter et revendre une pièce d’occasion.
Dans notre atelier, tous les composants sensibles au vieillissement, notamment les condensateurs électrolytiques, sont remplacés de manière préventive. Chaque module est ensuite soumis à une campagne d’essais structurée sur des bancs de test ALSPA dédiés. Toutes les voies d’entrées-sorties sont sollicitées et validées individuellement. Lorsque cela est pertinent, des contrôles complémentaires sont également réalisés, notamment une inspection thermique en charge.
Pour les équipements réseau tels que les coupleurs FIP, par exemple les BEM340, nos vérifications vont au-delà d’un simple essai fonctionnel. Bien que ces matériels aient été fabriqués par GE Fanuc, leur intégration dans ALSPA P320 repose sur des variantes de firmware spécifiques à Alstom : firmware FIP dédié pour les modules BEM, firmware de couplage S8000 pour Ethernet, etc.
Nous contrôlons donc précisément l’identité et la révision du firmware, puis validons le module sur un réseau ALSPA/FIP représentatif des installations P320 réelles. Cette démarche permet d’en vérifier la compatibilité effective et d’écarter les références d’apparence similaire qui ne fonctionneraient pas dans un environnement ALSPA.
Un certificat d’essais détaillé est délivré avec chaque pièce. Il documente les contrôles effectués ainsi que leurs résultats. Des équipements portant une référence identique peuvent parfois être proposés par d’autres fournisseurs, mais le matériel ALSPA est souvent très dépendant de sa configuration. Notre méthode vise à réduire les risques lors de l’intégration et à assurer un fonctionnement prévisible, vérifié et traçable sur site.
Les pièces reconditionnées fournies par ICSS bénéficient d’une garantie de trois ans.
Catalogue en anglais. Le catalogue et les fiches produits présentés ci-dessous sont actuellement disponibles en anglais uniquement. Pour toute demande, ICSS peut vous répondre et établir une offre en français.