Mise en service, ingénierie et support. Centrales électriques & processus industriels. Expert Alspa P320.

Systèmes de contrôle commande

20151127_221135Alspa P320 TGC – Contrôleur de protection

 

Les systèmes de contrôles commandes (DCS, SNCC) et les automatismes sont le cœur de métier d’ICSS.

 

Notre expérience dans des projets utilisant les systèmes fournis par Alstom, Alspa P320 (toutes versions)  nous permet de répondre à n’importe quelle demande d’un projet utilisant un tel système, de la formation et des modifications basiques aux travaux d’expert et à la personnalisation avancée du système, en passant par le développement de nouvelles fonctionnalités jamais implémentées ailleurs pour répondre à des besoins spécifiques.

En ce qui concerne les systèmes à base d’Alspa P320, nous pouvons par exemple nous charger de :

  • Réaliser l’installation complète du système de contrôle commande.
  • Réaliser différents travaux usuels : ajout d’un automate, d’une station opérateur, d’un nouveau programme, d’un nouveau poste Controcad, etc.
  • Remplacer des stations obsolètes par des machines virtuelles.
  • Prendre en charge des rétrofits, des migrations de projets.
  • Mettre en service de nouvelles fonctionnalités (DEPP 2000, Historian, redondance, filtrage des alarmes, rapports générés automatiquement via IMS ou CRW, etc).
  • Mettre en service des interface avec des systèmes tiers (connaissances poussées et expérience en matière de protocoles de communication, et en particulier de leur implémentation côté Alspa via les passerelles CSS-G ou CSS-F).
  • Regrouper plusieurs projets Controcad en un seul.
  • Développer de nouvelle librairies, de nouvelles « basic functions », de nouveaux blocs fonctionnels.
  • Réaliser des ajustements pointus côté système.
  • Debugger le système et la logique.
  • Mettre en œuvre tout type de formation.
  • Fournir des conseils d’expert totalement indépendants : traitement de l’obsolescence, pièces de rechanges à garder en réserves, avantages et risques associés à un rétrofit, meilleure manière d’implémenter et de tester une nouvelle stratégie de régulation, etc.

 

Toutefois, ICSS travaille sur tout type de système de contrôle commande (PCS7, PcVue, etc).

En ce qui concerne les systèmes de contrôle commande en général (Alspa P320 compris), nous pouvons ainsi nous charger de:

  • Concevoir et implémenter des modifications de logique pour tout procédé industriel, avec une expérience poussée en matière de centrales à cycle combiné.
  • Implémenter et ajuster des boucles de régulation.
  • Prendre en charge toute tâche de mise en service d’équipement.
  • Fournir des conseils d’expert relatifs au procédé et aux risques associés au système de contrôle commande.
  • Résoudre les problèmes d’instrumentation.

 

Il ne s’agit ici que d’exemples, loin de couvrir la totalité des tâches qu’ICSS peut réaliser en matière de contrôle commande. Aussi, n’hésitez pas à nous contacter pour nous faire part de vos besoins spécifiques.

 

 

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Références : 

 

  • Fujairah (Fujairah, Emirats) – Cycle combiné KA26 (2 000 MW) avec désalinisation

    Ingénieur système. Recette en usine de la totalité du système de contrôle commande (Massy, France). Installation du système de contrôle commande sur site (désalinisation). Mise en service du système. Levée des réserves.

    SNCC Alspa S6 avec TGC V2+ et Egatrol (interfacé via CSS-F GCOM).

     

  • Combigolfe (Fos-sur-Mer, France) – Cycle combiné KA26 (424 MW)

    Installation du système de contrôle commande sur site et résolution d’anomalies système. Recettes site. Levée de réserves.

    SNCC Alspa S6 DCS avec Egatrol et Turbotrol (interfacés via CSS-F GCOM).

     

  • Le Havre tranche 4 (Le Havre, France) – Charbon (600 MW)

    Multiples interventions de courte durée en vue de diagnostiquer et résoudre différents problèmes survenus après un rétrofit du système de contrôle commande.

    Rétrofit depuis P320 S4 avec contrôleurs C370 et CE2000 (Controcad Unix) vers Alspa P320 S6 via passerelles CSS-F .

     

  • Intergen : Redbud, Magnolia, Seward (USA)

    Rétrofit du contrôle-commande des turbines vapeur. Ingénierie et recettes en usine, puis mise en service sur site.

    En conservant les anciens automates P320 TGC v1 (C80-35), migration du projet Controcad de la version 3.2.5 vers la version 4.5.1 et remplacement des stations Sun de supervision (Centralog Unix) vers de nouvelles stations Alspa HMI basées sur Windows.

    SNCC Alspa S6 avec P320 TGC v1

     

  • Kwinana (Perth, Australie) – Cycle combiné KA13E2 (320 MW)

    Levée des réserves restantes à la fin de la période de garantie, puis multiples interventions sur site (annuelles, arrêts de tranche, dépannage) et support distant.

    SNCC P320 S5 avec TGC V2+, Egatrol (interfacé via Modbus) et contrôleur Siemens pour la gestion des brûleurs additionnels.

     

  • Aramon (Aramon, France) – Fioul (1 400 MW)

    Mission d’expertise pour diagnostique et résoudre un problème bloquant le redémarrage de la tranche (impossibilité d’envoyer des consignes vers les automates). Par la suite, diverses interventions et support distant.

    SNCC P320 S5.

     

  • Provence unit 5 (Gardanne, France) – Charbon (595 MW)

    Modifications de masse dans la logique via rédaction d’un programme spécifique, afin de modifier tous les diagrammes comportant un type spécifique de vanne sans avoir à les modifier chacun manuellement. Conception de l’outil, mise en œuvre et tests.

    SNCC P320 S5.

     

  • Belchatow (Belchatow, Pologne) – Charbon (5 420 MW)

    Expert système, assistance à l’installation du système de contrôle commande.

    SNCC Alspa S6.

     

  • Cycofos (Fos-sur-Mer, France) – Cycle combiné KA26 (400 MW)

    Interventions diverses en support client.

    SNCC P320 S5 avec Egatrol, maintenant mis à jour en Alspa S6.

     

  • Terga (Aïn Temouchent, Algérie) – Cycle combiné KA26 (3×400 MW)

    Installation et mise en service du système de contrôle commande de la première tranche.

    SNCC Alspa S6, sécurités chaudière Trusted, Egatrol et Turbotrol (interfacés via CSS-F 800xA).

     

  • DK6 (Dunkerque, France) – Cycle combiné KA13E2 (2×400 MW)

    Mise en œuvre de la redondance des sécurités chaudières, interventions diverses en support client.

    SNCC P320 S5 Unix, passerelles CSS-G IEC104, serveurs OPC Matrikon.

     

  • Ermenek (Göksu River, Turquie) – Centrale hydro-électrique (2×150 MW)

    Intervention d’expertise afin de résoudre un problème bloquant (impossibilité de démarrer les automates C80-35 après chargement du programme, et de mettre en service le système de contrôle commande). Diagnostic et résolution sur site.

    SNCC P320 S5.

     

  • GTX (Dubai, Emirats) – GT13E2 (150 MW)

    Installation du contrôle distant de la charge depuis le dispatching (IEC104).

    SNCC P320 S5.

     

  • CCPP22 (Dubai, Emirats) – Cycle combiné KA13E2 (430 MW)

    Levées des réserves restantes en fin de période de garantie. Installation du contrôle distant de la charge depuis le dispatching (IEC104).

    SNCC P320 S5.

     

  • Sulcis (Sardaigne, Italie) – Charbon (585 MW)

    Intervention d’urgence sur site – perte totale de la supervision. Réinstallation du système de contrôle commande et analyse de la source du problème.

    SNCC P320 S5.

     

  • Kureimat (El-Kureimat, Egypte) – Cycle combiné (750 MW)

    Multiples intervention en vue de résoudre différentes réserves (cyber-sécurité, protocoles de communications, réseaux FIP et S8000, logique, Historian…)

    SNCC P320 S5.

     

  • Wimalasurendra (Nortonbridge, Sri Lanka) – Centrale hydro-électrique (2×25 MW)

    Installation et mise en service du système de contrôle commande.

    SNCC Alspa S6.1 Hydro : automates CE1500 sur réseau EPL et stations B&R.

     

  • Flevo (Flevo, Pays-Bas) – Cycle combiné KA26 (2×432 MW)

    Multiples interventions site en vue de résoudre différentes réserves.

    SNCC Alspa S6 avec Egatrol.

     

  • Los Humeros (Puebla, Mexique) – Géothermie (2×25 MW)

    Mission d’expertise afin de résoudre des problèmes relatifs aux protocoles de communication (télé-pilotage par le dispatching).

    SNCC Alspa S6.

     

  • Ghannouch (Gabes, Tunisie) – Cycle combiné KA26 (400 MW)

    Levée de réserves.

    SNCC Alspa S6 avec Egatrol et Turbotrol.

     

  • Lucciana (Bastia, France) – Diesel (7×17 MW)

    Ingénieur de mise en service: instrumentation, études sur site pour implémentation de nouveaux systèmes.

    SNCC Siemens PCS7.

     

  • Tzafit (Kfar Menahem, Israël) – Cycle combiné KA26 (2×435 MW)

    Ingénieur de mise en service : chaudière (HRSG), cycle eau vapeur (WSC), auxiliaires de tranche (BOP). Démarrages, essais, recettes, modification de la logique, exploitation, etc.

    Résolution des problèmes systèmes et relatifs aux interfaces.

    SNCC Alspa S6, Controgas & Controsteam, système de protection chaudière Trusted (CE3500).

     

  • Niehl 3 (Cologne, Allemagne) – Cycle combiné KA26 (450 MW) avec chauffage urbain

    Ingénieur de mise en service et expert interfaces. Regroupement des trois projets Controcad initialement utilisés (Controgas, Controsteam, DCS) en un seul projet. Modifications diverses de la logique et des boucles de régulation chaudière et cycle eau vapeur.

    SNCC Alspa S6, Controgas & Controsteam, système de protection chaudière Trusted (CE3500).

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